文：怼怼

随着人们的生活过得越来越好，越来越多的家庭实现了以车代步。不论是城里人还是农村人，大家都开上了汽车，这极大的方便了人们的日常出行。如今的汽车市场也早已经达到了饱和，很多家庭条件还可以的，早就买了汽车。

不过，随着时间的发展，汽车也会出现一些大问题或者小问题，很多家庭也开始更换汽车了。这时候，那些报废的汽车该怎么处理呢？

(资料图片仅供参考)

最新数据调查显示，我国2020年的汽车保有量高达3亿多台，并且每年有10%的增长幅度。而我国在2020年报废车辆比2019年增长4.5%。我国的汽车销售量总体呈上涨趋势，间接推动了报废车辆数量的增长。

众所周知，汽车全身都是“宝”，很多的零部件都非常值钱。在很多地方，报废的车辆回收的时候是非常不值钱的，而且保费补贴少、手续十分复杂。因此，很多车主宁愿直接丢弃车或者拖着不进行报废，这便造成了汽车的资源浪费。

就在这时，很多的“二手黑市”则盯上了这笔生意，很多报废的汽车可以给出几万元的回收价钱，车主们自然愿意卖出去。

其中，有很多人通过拆卸车的零部件，将其分别变卖了大价钱。不过，在非法拆卸的时候，很多的废油流出来后渗入土地，对环境的危害是非常的大。而且，当土地一旦遭到破坏，就不能再耕种了。

在2020年上半年的时候，国内的报废汽车回收价钱普遍在400-600元之间，个别地区调整到了千元左右。为了规范报废汽车的市场，我国商务部等几个部门联合发布了《报废机动车回收管理办法实施细则》，将于九月份开始正式实施。

而这项举措，可以促进我国报废车辆行业的健康有序的发展，与此同时，汽车车主们处理报废车辆也可以变的方便快捷。

据调查，我国在2019年的报废汽车回收率不到1%，更多的车都被二手黑市所回收，然后被一些利欲熏心之人非法改装后，然后在二、三线城市进行“二手车”售卖，存在了巨大的安全隐患。所以，一些存着买二手车心思的人们，一定要注意自己买的二手车是否为报废车辆改造的。

与世界上的很多国家相比，我国回收报废汽车的水平一直处于很低的水平，而且远远低于全球的平均回收率。和一些发达国家相比而言，我国的报废汽车回收率迫切需要提升。

随着报废汽车数量的增多，汽车拆解回收市场也随之而来。汽车拆解之后就会被分为三大部分。第一类是可以用来回收的物品，根据有利用价值的物品进行估价。第二类是一些大宗商品，例如玻璃、橡胶之类的。最后一类则是有危险的物品，例如废油、电池等，专业人员将会对其进行有效处理。

据悉，我国的每一类汽车都有报废年限，基本上都在8-15年。自2011年起，我国的报废汽车数量就一直在呈增长趋势，其中小微型载客汽车比较多。2020年的时候，报废汽车数量高达1200万辆，预计到2025年，报废汽车数量可达2500万辆，数量非常的庞大。

为了保护环境和规范汽车回收市场，建议众多车主们应当去相关部门进行合理报废。

相比于国外，我国的报废行业还是比较落后的，利用率也比较低。对于这种情况，只能说，很多报废市场需要加强对汽车的精拆，只有这样，报废车辆的车主才会获得最大的收益。

在很久之前，一个地市级里只设有一家拆解企业，这便造成了资源不够，企业之间也没有竞争意识的情况，企业拆解技术较为落后，环保水平也很低，自然而然就造成了二手黑车市场的出现。

对于这种情况，我国出台了相关政策，汽车报废回收行业即将变得激烈，大家要么被淘汰出局，要么努力做出成就，完成蜕变。

只有更多的汽车报废回收企业的加入，才能保证行业内有竞争力。在行业的竞争之中，那些优秀的、技术水平较高的、实力强的行业会脱颖而出，带领我国汽车报废回收行业走得更远！

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